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iG Carros Podcast: veja como reduzir o preço do seguro do seu carro

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Veja como proteger o seu carro pagando menos no episódio do iG Carros Podcast da semana
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Veja como proteger o seu carro pagando menos no episódio do iG Carros Podcast da semana

A Minuto Seguros publicou os preços dos seguros dos 10 carros mais vendidos do Brasil, segundo os dados da Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores).

Nota-se que 8 dos 10 modelos que compõem a lista registram queda no preço do seguro. Além de ter sido um dos mais vendidos do país, o Fiat Mobi também apresenta os valores de apólice mais em conta. Os valores mais elevados ficam por conta do Jeep Compass . Mas algumas práticas simples podem reduzir ainda mais estes valores. Este é o tema do iG Carros Podcast desta semana.

Seguro é um “mal necessário”, ainda mais em um país como o Brasil, onde os preços são tão elevados. Apenas uma cobertura completa trará tranquilidade ao parar o carro na rua ou durante algum acidente mais intenso. 

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O ideal é fechar um plano de seguro antes mesmo do carro ser retirado da concessionária. Dessa forma, você estará protegendo o seu patrimônio de infelicidades que podem acontecer.

Modelo SP     RJ     SC     PE     DF    
Mobi R$ 1.625 R$ 2.209 R$ 1.444 R$ 1.975 R$ 1.427
HB20 R$ 1.779 R$ 2.403 R$ 1.509 R$ 1.669 R$ 1.557
Renegade R$ 2.665 R$ 4.220 R$ 1.801 R$ 2.783 R$ 2.851
Gol R$ 1.783 R$ 3.075 R$ 1.797 R$ 2.196 R$ 1.824
Onix R$ 1.835 R$ 2.487 R$ 1.491 R$ 2.314 R$ 1.555
Creta R$ 2.432 R$ 4.107 R$ 2.391 R$ 2.379 R$ 2.377
Compass R$ 4.591 R$ 6.193 R$ 3.646 R$ 4.433 R$ 4.829
Argo R$ 1.762 R$ 2.157 R$ 1.198 R$ 2.306 R$ 1.424
Tracker R$ 3.388 R$ 4.707 R$ 2.127 R$ 3.401 R$ 2.352
Onix Plus R$ 2.304 R$ 3.275 R$ 1.370 R$ 1.981 R$ 1.615

Se você pretende retirar o veículo da concessionária sem um plano de seguro contratado, terá que dirigir com atenção redobrada e defensiva. Estacionar na rua ou colocar o veículo em situações de risco estão fora de cogitação para evitar a “sorte para o azar”.

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Fonte: IG CARROS

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BMW testa veículos com célula a combustível de hidrogênio

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BMW i Hydrogen Next ainda está na fase de protótipo, mas seu sistema logo passará a ser produzido em série
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BMW i Hydrogen Next ainda está na fase de protótipo, mas seu sistema logo passará a ser produzido em série

A BMW deu início aos testes do sistema de propulsão alimentado por célula de combustível de hidrogênio, em veículos próximos ao estágio final de desenvolvimento, ou seja, unidades de pré-produção.

Sem qualquer emissão de CO2, os protótipos puramente elétricos BMW i Hydrogen NEXT examinarão o comportamento na vida real dos chassis de cada modelo, sistemas de tecnologia e eletrônica embarcada, simulando condições da vida real, quando equipados com essa nova propulsão.

A energia é gerada na célula a combustível como resultado de uma reação química entre o hidrogênio transportado pelo veículo e o oxigênio do ar. Isso oferece uma potência elétrica de 125kW/ 170 cv. Um conversor elétrico localizado abaixo da célula de combustível ajusta sua voltagem para a do motor elétrico, que alimenta o sistema.

BMW iX3 i Hydrogen NEXT tem uma 374 cv que corresponde ao mais potente motor a gasolina de seis cilindros em linha
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BMW iX3 i Hydrogen NEXT tem uma 374 cv que corresponde ao mais potente motor a gasolina de seis cilindros em linha


O recurso de propulsão completo combina a tecnologia de célula de combustível de hidrogênio com a tecnologia BMW eDrive de quinta geração – que já pode ser experimentada no iX3 e, em breve, no iX e i4.  A energia armazenada na bateria também é usada para manobras de aceleração dinâmica e pequenas explosões de velocidade para ultrapassagens. Como resultado, o sistema oferece uma potência de 275kW/ 374 cv que corresponde exatamente à do mais potente motor a gasolina de seis cilindros em linha atualmente usado nos modelos BMW.

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A tecnologia tem potencial de longo prazo para complementar os motores de combustão interna, sistemas híbridos plug-in e veículos elétricos a bateria e poderá ser uma alternativa aos veículos elétricos a bateria. Como o tanque de combustível de um modelo de motor de combustão convencional, o tanque de hidrogênio do BMW i Hydrogen NEXT pode ser abastecido entre três e quatro minutos, garantindo uma autonomia de várias centenas de quilômetros em todas as condições climáticas.

Fonte: IG CARROS

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Linha 2022 do Subaru Impreza segue no Japão sem grandes alterações

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Nova cor azul escuro (Sapphire Blue Pearl) é a única novidade da linha Subaru Impreza 2022
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Nova cor azul escuro (Sapphire Blue Pearl) é a única novidade da linha Subaru Impreza 2022

A Subaru anuncia a linha 2022 do Impreza, modelo tradicional da marca e que segue sem grandes mudanças. Nos EUA, por exemplo, o modelo parte de US$ 19.720 (R$ 99.000) para o modelo básico, cujo valor segue sem alteração, assim como o nível de equipamentos incluindo a câmera de ré e Apple CarPlay e Android Auto.

Pelo menos a boa notícia é que o modelo básico continua sendo oferecido com o aclamado câmbio manual, de 5 marchas, para a alegria dos mais puristas. Junto a ele está o também tradicional motor boxer , de 2,0 litros que produz 152 cavalos de potência e 20,8 kgfm de torque.

Subaru Impreza 2022. Foto: Divulgação

Subaru Impreza. Foto: Divulgação

Subaru Impreza 2022; a novidade maior está na adição da cor azul escuro chamado Sapphire Blue Pearl.. Foto: Divulgação

Subaru Impreza 2022; a novidade maior está na adição da cor azul escuro chamado Sapphire Blue Pearl.. Foto: Divulgação

Subaru Impreza 2022; a novidade maior está na adição da cor azul escuro chamado Sapphire Blue Pearl.. Foto: Divulgação

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Subaru Impreza 2022; a novidade maior está na adição da cor azul escuro chamado Sapphire Blue Pearl.. Foto: Divulgação

No caso dos modelos equipados com câmbio automático CVT terão a tecnologia de assistência ao motorista EyeSight da Subaru, que inclui frenagem automática , manutenção de faixa, avisos de saída de faixa e alertas de partida de veículo principal.

Para 2022, o Subaru está introduzindo uma nova cor, um azul escuro chamado Sapphire Blue Pearl, que provavelmente substituirá o atual Dark Blue Pearl , que está disponível nas configurações com quatro ou cinco portas.

A linha Impreza consiste em quatro níveis de acabamento – Base, Premium, Sport e Limited – embora o acabamento Limited agora seja oferecido exclusivamente como um modelo de cinco portas e não mais no sedã, com quatro portas.

No Brasil, o Impreza é oferecido apenas em duas versões. A primeira é o crossover XV e a outra o sedã esportivo WRX. Porém, ainda não previsão de quando chegarão ambas as versões renovadas. Além delas, a Subaru conta apenas com o SUV Forester no país.

Fonte: IG CARROS
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