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Americana nuCamp é especializada na fabricação de pequenos trailers

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Trailer nuCamp CS-S tem até forno micro-ondas, além de um fogão convencional de duas bocas
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Trailer nuCamp CS-S tem até forno micro-ondas, além de um fogão convencional de duas bocas

O trailer em formato de gota CS-S da norte-americana nuCamp é tudo o que qualquer amante de trilhas e adepto da natureza pode sonhar.  O grande atrativo do pequeno reboque é o “quarto” com cama de casal que pode ser dividida para duas de solteiro ou sofá.

Além disso, o veículo traz todo o espaço muito bem aproveitado o que permite ter vários armários e prateleiras para objetos de decoração e abajures. Não poderia falar um nicho destinado a área do banheiro no qual os “moradores” tomar um bom banho que também conta com um vaso sanitário e uma pia.

Já na parte traseira , ao abrir a tampa basculante, os usuários têm à disposição fogão de duas bocas, geladeira, pia, torneira e até um forno micro-ondas e uma bancada generosa para apoiar pratos ou outros utensílios durante às refeições. Os armários, localizados na parte superior e inferior, permitem guardar grandes volumes como uma panela de pressão ou uma batedeira ou liquidificador.

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Além de todas essas comodidades, aquecimento central e água quente, ar-condicionado, sistema de gestão de água Nautilus e armazenamento de bateria também estão incluídos no modelo.

O trailer CS-S da nuCamp mede 4,65 m de comprimento total, 2,03 m de largura e 2,34 m de altura e seu peso é de 955 kg, pouco menos do que um carro popular.

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Além desse modelo, a marca comercializa outras versões e configurações para cada bolso e necessidade de seus clientes.


Até Fusca já virou “casa de viajante”

Americana RQR fez nos anos 70 a versão Camper do Fusca com capacidade para apenas duas pessoas
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Americana RQR fez nos anos 70 a versão Camper do Fusca com capacidade para apenas duas pessoas

 A americana RQR fez nos anos 70 a versão Camper do besouro, um mini  motorhome feito de alumínio e por dentro fibra de vidro para o acabamento dos moldes do armário, pia, fogão e geladeira feitos sob medida. O Minihome ainda vinha equipado com duas camas: solteiro e casal.

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Podia levar até quatro pessoas, duas dentro do Fusca e as outras no motorhome. Era feito para fãs do carrinho  da VW que gostavam de fazer viagens de longas distâncias.

Fonte: IG CARROS

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Vazam fotos da nova esportiva Yamaha R7 da linha 2022

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Yamaha R7 2022: esportiva da marca japonesa vai brigar com Kawasaki Ninja ZX-6R. entre outros modelos
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Yamaha R7 2022: esportiva da marca japonesa vai brigar com Kawasaki Ninja ZX-6R. entre outros modelos

A nova Yamaha R7 tem as primeiras fotos oficiais vazadas na internet antes de ser mostrada oficialmente, o que vai acontecer amanhã (18). A marca japonesa já havia divulgado um vídeo com apenas traços do novo modelo esportivo que vai substituir a R6 e passará a rivalizar com Kawasaki Ninja ZX-6R e companhia.

Antes das fotos terem vazado, acreditava-se que a nova Yamaha R7 teria muito do estilo da R6. Porém, agora fica claro que a nova esportiva lembra mais a MT-07 com desenho arrojado, com farol de LED no centro e luzes diurnas nas laterais, junto com a carenagem que faz parte do kit aerodinâmico da moto.

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Entradas de ar e os logos do modelo da marca japonesa também chamam atenção da motocicleta que terá freio dianteiro com pinças de dois pistões na frente e de um atrás, sempre com discos perfurados parra ajudar a conter o ímpeto esportivo da R7. O conjunto de suspensão também será bem arrojado.

Yamaha R7 2022 conta com estilo arrojado e bom desempenho entre os principais atrativos diante das rivais
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Yamaha R7 2022 conta com estilo arrojado e bom desempenho entre os principais atrativos diante das rivais

O quadro de instrumentos será totalmente digital e na lista de equipamentos de série da nova Yamaha R7 haverá controle de tração, seletor de modos de condução, ABS, entre outros itens.

Além disso, o motor será o de 700 cc de cilindrada , vindo da MT-07 , mas, provavelmente, com mudanças para render mais que os 73,4 cv e 6,8 kgfm de torque máximo. Mais detalhes serão divulgados a partir de amanhã (18), fique ligado.

Fonte: IG CARROS

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Último Ford GT40 produzido será leiloado nos EUA

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Ford GT40 1969 foi o último exemplar feito e deverá ser arrematado por mais do que US$ 2,5 milhões, ou quase R$ 14 milhões
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Ford GT40 1969 foi o último exemplar feito e deverá ser arrematado por mais do que US$ 2,5 milhões, ou quase R$ 14 milhões

A última unidade produzida em 1969 do norte-americano Ford GT40 será leiloado nos EUA. Construído entre 1964 e 1969, ele é um dos mais importantes de todos os tempos e foi desenvolvido com o objetivo de vencer a Ferrari, que até então reinava as corridas de resistência na época.

O bólido de corrida – equipado com um motor Ford V-8 de 4,9 litros –  após sua sequência de vitórias na prova das 24 Horas de Le Mans recebeu o apelido de “matador de Ferraris”.

O F ord GT40 fabricado em 1969, pintado na combinação de cores azul e branco está na mira de muitos potenciais colecionadores que geralmente buscam pela primeira unidade produzida, quando se trata de automóveis historicamente importantes.

Esportivo foi fabricado com motor V8 e diversas litragens entre 1964 e 1969, com uma trajetória brilhante nas pistas
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Esportivo foi fabricado com motor V8 e diversas litragens entre 1964 e 1969, com uma trajetória brilhante nas pistas

A unidade é a de número 105 do montante produzido no ano de 1969 de chassis P / 1085, e foi entregue ao primeiro dono, Sir Malcolm Guthrie no Reino Unido. Após a aquisição, o exemplar foi armazenado em um galpão junto a outras raridades do inglês, onde permaneceu até então.  O esportivo passou por uma rigorosa restauração e está finalizando a pintura JWA “Gulf Spec” de época.

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A licitação online para o último GT40 será aberta a partir do dia 11 e vai até o dia 18 de junho. De acordo com a Gooding & Company que está organizando o leilão, o esportivo deverá ser vendido por valores muito acima de US$ 2,5 milhões, algo em torno de R$ 13.150.000 em conversão direta.

Méritos do GT40

Réplica do Ford GT40 feita pela empresa Americar
Reprodução/Flickr

Réplica do Ford GT40 feita pela empresa Americar

O Ford GT40 se sagrou vitorioso por quatro vezes na prova 24 Horas de Le Mans, na França entre 1966 e 1969. Além de destronar o domínio da Ferrari , foi dele o mérito de ser o representante de uma empresa norte-americana a vencer de forma invicta todas as vezes em que participou.

No Brasil, o GT40 disputou pelo Campeonato Carioca de Automobilismo, em 1969. Algumas réplicas do superesportivo da Ford foram fabricadas no país pela empresa Americar , com motor V8 e chassi tubular e carroceria de fibra de vidro. Na foto acima, um exemplar com a lendária pintura retrô da patrocinadora Gulf Oil , em tons de azul e laranja.

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Fonte: IG CARROS

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