O Canadá em breve terá mais uma operadora do Boeing 737 MAX: a Flair Airlines. A companhia aérea, juntará portanto, com Air Canada, Westjet e Sunwing Airlines. Sendo portanto, a quarta aérea a operar com o novo jato da fabricante americana.

A expectativa é grande por parte da Flair. Atualmente, a companhia possui apenas três Boeing 737-800, e encomendou junto à Boeing, 13 unidades do MAX 8. O acordo foi firmado com a empresa de leasing baseada em Miami, a 777 Partners.

Os jatos deverão começar a ser entregues ainda este ano. A Flair, possui um plano ambicioso de conseguir ter 50 aeronaves nos próximos cinco anos, sendo a companhia aérea com o menor custo por assento do Canadá, com sua filosofia de ultra low-cost.

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O ano de 2020 foi extremamente desafiador para a indústria aeronáutica, principalmente para fabricantes e companhias aéreas. Para a maior fabricante do mundo, foi ainda mais complicado.

De acordo com os resultados financeiros publicados hoje (27) pela Boeing, a fabricante registrou prejuízo de 11,94 bilhões de dólares. O quarto trimestre foi o pior, com acumulado de 8,4 bilhões.

Durante o ano, a Boeing encontrou diversas dificuldades, principalmente com o 737 MAX. Não só pelo fato de ter voltado aos céus somente no final do ano, mas sim pelos diversos cancelamentos de pedidos firmes. Sendo assim, tendo poucas entregas de aeronaves comerciais, 157 no total, resumindo no jato de sucesso 787 Dreamliner como o principal.

Desde o retorno das operações com o 737 MAX, a Boeing já entregou mais de 40 exemplares. A brasileira GOL, foi uma das contempladas. Recebeu na madrugada desta terça-feira (27) o PR-XMM, oitavo na frota da companhia.

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